Вот и хорошо, вот и правильно

Ааааа, рюске таки продают свои недоделанные фрегаты (“Адмирал Мудаков” и “Адмирал Пистонов”) пиндусам.
Вот и хорошо, вот и правильно 🙂

“Адмирал Бутаков” и “Адмирал Истомин” поступят в индийский флот

После событий в Крыму Россия и Украина “приостановили” оборонные связи, которые привели к тому, что недостроенные фрегаты класса “Адмирал Гигорович” не смогли быть доставлены в российский флот до сих пор, пока не будут оснащены российскими ГТУ. Российская альтернатива украинского газотурбинного двигателя может быть готова только к 2020 году.

Совет по оборонным закупкам Индии санкционировал приобретение украинских ГТУ типа M7N.1E на сумму 75 млн долл США для оснащения двух фрегатов данного класса, которые скоро прибудут в Индию из России. Индия согласилась на покупку фрегатов “Адмирал Бутаков” и “Адмирал Истомин” в рамках заказа на четыре фрегата на сумму 4 млрд долл. Согласно договору, подписанному в 2016 году, остальные два фрегата будут построены на верфи Goa Shipyard Limited в Индии.

Слава Росиси, хехе. (с) 😎

Некоторые волнуюццо, что мол плохо что несколько миллиардов американских рублей уйдут в Сколеновстан (за выполнение контракта). Успокаиваю всех — всё будет добре, бОльшую часть денег разворуют Росисьска Объединенная Сукасроительный Копрорация и прочие рюскье поцреоты 8-). Слава Роисии !

Advertisements

Новые поебды российского ВПК

Очередные “победы” ВПК страны мудаков:

чудесные подробности: Индонезия заплатит за российские истребители маслом
Всё как в 90-ые ))0) Слава Росиси! ))0)

Вот еще смешная тема. Срусичи предложили своим братушкам из Ирана купить чутка модернизированных истребителей МиГ-29, известных под именами МиГ-29М, М2, МиГ-35Д и МиГ-35С (последние два не путать с МиГ-35 для росиськи воздушно-комических сил, тащемта это тоже самое, но для росиськи ВВС и как бэ “нечто другое”). Однако братушки послали незадачливых русских ебанатов — их этот самолет не устраивает. Они бы пожалуй купили бы Су-35 (хотя им предлагают только Су-27СМ3, как утверждает вата) или тот же МиГ-29М/МиГ-35, но не БРЛС “Жук-М” (с механическим сканированием), а с более продвинутым AESA-радаром “Жук-АЕ” (с активной ФАР, с электронным сканированием). Но русня даже для себя закупает миГ-29/МиГ-35 с устаревшим радаром “Жук-М”, а новый радар вроде бы даже езще не выпускается, какие там еще поставки на экспорт. Весело короч у русских уебанов. Кстати, никак не могу взять в толк зачем вообще продолжают выпускать самолет МиГ-29 ? Самолет интересный, но дико проблемный (был и есть), особенно в сравнении с более удачными тяжелыми истребителями семейства Су-27 (Су-27С/П, Су-27СМ, Су-30СМ/М2, Су-34, Су-35С).

Кстати, насчет проблем с МиГ-29. Вот свежий пример — траблы с МиГ-29К/КУБ ВМС Индии. Из ватного блога бмпд (перевод статьи одного индийского издания):

Существующий флот самолетов МиГ-29К создает ряд проблем для ВМС Индии. Основными проблемами самолетов МиГ-29К и МиГ-29КУБ, закупленных для создаваемого Индией авианосного флота, связаны с планером самолетов, двигателем РД-33МК и электродистанционной системой управления (ЭДСУ). Так, исправность самолетов МиГ-29К (один из ключевых показателей эффективности вооружения), по оценке индийских специалистов, составляла от 15,93%, исправность МиГ-29КУБ – в пределах от 21,30% до 47,14%. Индийские ВМС эксплуатируют данные самолеты с сентября 2014 года. Срок службы самолета составляет 6 тыс. часов налета или 25 лет (в зависимости от того, что наступит раньше) и с учетом проблем, с которыми сталкиваются МиГ-29К/КУБ, срок эксплуатации уже принятых на вооружение самолетов будет сокращен, сообщается в официальном отчете главного контролера и ревизора Индии о состоянии Вооруженных сил в стране.

Кстати, индусы уже ЕМНИП объявили конкурс на новый легкий корабельный истребитель для своего растущего национального авианосного флота. С учетом упоительных приключений изделий 9-41 и 9-47 в ВМС Индии, думаю приоритет в новом тендере будет отдан самолетам из Европы (“Си Грипен”/Gripen NG или “Рафаль М”; в победу американского 30+ тонного “Супер Хорнета” верится с трудом, тащемта что бы его эксплуатировать с авианосца нужен в первую очередь нормальный авианосец, то есть с катапультным взлетом самолетов; предложат ли американцы индусам F-35B Lightning II ? Хм🤔).

Вообще, индусов можно пожалеть. Последние лет 20 они очень плотно работали с Росисей в части т.н. “ВТС”, посему нахлебались они рашкованского говна вдосталь. Посему поняв какое говно представляет собой РФ как партнер, последние лет десять индусы закупают оружие где угодно, но только не в Росисе — почти 90% вооружения и военной техники закупались в США, Евросоюзе и Израиле. И это правильно. Неглупый всё-таки народ индусы. Кстати. китайцы также почти полностью свернули военно-техническое сотрудничество с Росиськой — почти всё что они хотели получить от рахи они уже получили.

утечка по “скорпенам” для ВМС Индии

Какая жырная новость :0

Не исключено, что и в этом случае, не обошлось без “русского следа”. Т.к. Свинособакия Рашка Федерашка и тут, хотя это могло бы и показаться странным, лицо вполне заинтересованное.


Французский производитель подлодок заявил о масштабной утечке секретных данных
09:11
Французская компания DCNS Group, производящая подводные лодки, заявила о масштабной утечке секретных документов. Об этом сообщает Reuters.
Документы включают в себя более 22 тысячи страниц данных совершенно секретной информации о субмаринах класса Scorpene, которые DCNS разрабатывает для индийского флота. В рамках контракта компания должна была поставить Индии шесть подводных лодок.
Как сообщили в DCNS, расследование произошедшего уже начали французские органы национальной безопасности.
DCNS ранее в 2016 году выиграла тендер стоимостью в $38 млрд на строительство подводных лодок для Австралии. Этот проект, как заявили в компании, утечка не затронула.
Власти Индии пока никак не прокомментировали инцидент.


Что тут сказать?

1. Семейсво французских неатомных ПЛ (НАПЛ) типа “Scorpene” — сравнительно новый проект. Разработан примерно в одно время с русской неатомной ПЛ проекта 677 (aka AMUR). Именно проект НАПЛ Scorpene победил на конкурсе на постройку ВМС Индии новых неатомных ПЛ. Основным конкурентом (и фаворитом) на конкурсе считались русские, которые предлагали индусам экспортный вариант НАПЛ пр. 677. Однако, как это часто случалось последние годы, русские снова остались без контракта МО Индии, которое вдоволь наебавшись с простота-хуже-воровства русскими, теперь предпочитает покупать оружие в основном в ЕС и США.

2. НАПЛ типа Scorpene будет поставлятся в конфигурации с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ) (она же — анаэробная ЭУ (АэЭУ), она же — AIP), которая значительно повышает боевые возможности обычной, т.е. не оснащенной ядерной ЭУ, субмарины. Русские на индийский тендер представляли экспортный вариант пр. 677, который также по желанию заказчика мог быть оснащен ВНЭУ, и вдобавок вертикальными ПУ для крылатых ракет (Оникс, Бирюза или БраМос). Однако победили на конкурсе французы. Причина видимо заключается в том, что у французов ВНЭУ есть, а у русских она какбэ есть (на самом деле действительно есть что-то на испытательных стендах, но почитай что её, этой самой анаэробной установки, нет).

3. Французская группа компаний DCNS Group строит не только подводные лодки, но и гражданские суда, и боевые корабли. Именно DCNS строила для рашки десантные вертолетоносцы с доковой камерой типа “Мистраль”. Чем эта эпопея закончилась нам известно. В связи с паскудствами рашки в Украине было принято здравое решение — почти готовые десантные вертолетоносцы “Севастополь” и “Владивосток” были перепроданы Египту. Ранее, в ходе строительства десантных вертолетоносцев на верфи во Франции там постоянно торчали тысячи рашкованов — кораблестроители, представители других отраслей промышленности (смежники), и куча военных — “научные” офицеры из НИО Минобороны, экипажи строящихся кораблей, многочисленные военпреды и военные атташе. Что такое военные аташе думаю объяснять не надо — это не столько представительские функции, “военное и политическое сотрудничество бла-бла-бла”, сколько банальная крыша для обычных шпиёнов из этих ваших СВР и ГРУ.

4. Что именно в секретной документации по НАПЛ Скорпен в варианте для ВМС Индии могло заинтересовать заказчиков “утечки” секретной документации (22 тыщи документов — это явно не тот случай, когда какой-нить Николя Пердюзье, упившись кальвадосом посеял ноутбук с секретными доками в баре, стало быть тут явно была утечка на заказ). Самое вкусное в этом проекте — ВНЭУ (и еще немного “по мелочам”, возможно какая-то информация по гидроакустическому оборудованию и средствам радиоэлектронной разведки). ВНЭУ — это одна из ключевых технологий подводного кораблестроения  наших дней. Ищите того, кто этой технологией не обладает, но не отказался бы ее заполучить как можно скорее. Тут, ПМСМ, кандидата всего лишь два — рашка и КНР.

***

ЗЫЖ. Подробности из Австралии (которая тоже строит лодки для своих ВМС у французов, у коал дико подгорает, что французы проебали сверхсекретную документацию):

The data seen by The Australian includes 4457 pages on the submarine’s underwater sensors, 4209 pages on its above-water sensors, 4301 pages on its combat management system, 493 pages on its torpedo launch system and specifications, 6841 pages on the sub’s communications system and 2138 on its navigation systems.

Restricted data
The secret information the leaked documents reveal:
• The stealth capabilities of the six new Indian Scorpene submarines
• The frequencies at which the subs gather intelligence
• The levels of noise the subs make at various speeds
• Diving depths, range and endurance
• Magnetic, electromagnetic and infra-red data
• Specifications of the submarine’s torpedo launch system and the combat system
• Speed and conditions needed for using the periscope
• Propeller’s noise specifications
• Radiated noise levels when the submarine surfaces

+ (полный текст статьи на гугло-документах).

Слили по ходу реально всю важную, именно что “грифованную” информацию по скорпенам для индусов. Все реальные тактические и технические (в т.ч. данные по внедренным технологиям снижения заметности (стэлс) и данные по физическим полям лодок) характеристики!

Заказчик утечки находится в Юго-Восточной Азии. Возможно китайцы, возможно молодые драконы — соперники Индии в регионе. В общем все реально ценные данные по лодке слили, не исключено что на лево ушла и информация по ЭУ лодки.

+ такое:

The data seen by The Australian also includes separate confidential DCNS files on plans to sell French frigates to Chile and the French sale of the Mistral-class amphibious assault ship carrier to Russia.

по ходу еще и классический военно-промышленный шпионаж.

Ил-214 / MTA / МТС — фсё

Индия “заморозила” работы по проекту МТА (средний военно-транспортный самолет на базе самолета Ильюшин Ил-214). Разработка РФ/Индия программы МТА (МТС) ведется где-то с начала 2000-х годов. За это время, как я понимаю, не сделано НИЧЕГО.

Индия отказалась от российского конкурента Ан-178
13 января 2016, 13:19
Проект по созданию транспортника МТА заморожен.
Проект по созданию российско-индийского военно-транспортного самолета МТА (Multirole Transport Aircraft) заморожен, заявил в среду гендиректор компании “Ил” Сергей Вельможкин.
“У нас существует межправительственное соглашение, его никто не отменял, но из-за пассивности, точнее не из-за пассивности, а странной позиции индийской стороны, осторожности индийской стороны, проект фактически заморожен. На сегодняшний день завершен проект”, – цитирует Вельможкина “Интерфакс”.
В свою очередь издание Defence news со ссылкой на источник в индийском Минобороны пишет, что “программе МТА конец” и что Индия собирается объявить новый тендер. Индийская сторона недовольна некоторыми техническими характеристиками самолета, и кроме того, она занялась модернизацией своих старых транспортников советского производства.
25 декабря этот вопрос поднимался на переговорах президента России Владимира Путина и индийского премьер-министра Нарендры Моди, но эта встреча не помогла активизировать совместную разработку.
Самолет МТА, или Ил-214, разрабатывался российскими компаниями “Авиационный комплекс имени Ильюшина”, НПК “Иркут” и индийской фирмой Hindustan Aeronautics Limited. Межправительственное соглашение о строительстве самолета было подписано в 2007 году. Ожидалось, что 100 таких самолетов будут построены для Вооруженных сил России, 45 – для Вооруженных сил Индии и 60 – на продажу.
Индийская армия собиралась заменить самолетами МТА устаревшие Ан-32, однако в 2009 Индия подписала контракт с украинским “Спецтехноэкспортом” о модернизации 105 самолетов этой марки. К концу 2015 года Украина отремонтировала 40 самолетов, остальные будут модернизироваться на индийском заводе в Канпуре.
Проект МТА является непосредственным конкурентом новейшего украинского самолета Ан-178. Он предназначается для перевозки личного состава, грузов и десантирования как парашютистов, так и грузов.

И не разморозит уже думаю никогда. Такие дела. Индусов можно понять — сколько можно вкладываться в проект, который “разрабатывается” почти 15 лет без каких-либо видимых результатов, за исключением моделек на авиасалонах.